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回到国内后，柳风在北京和中央领导们进行了会谈，随后中国政府宣布中国将在89年正式展开中国载人航天工程，预计将用10年时间实现载人飞行。百度搜索读看看)

柳风则把注意力都集中到了国内的经济和政治形势上了。

4月份，市面上已经出现了不太好的苗头，柳风和中央领导磋商后，直接将特种兵们放出去了，开始对各个潜伏在国内的间谍和各个别有用心的家伙进行紧盯，准备抓捕。

根据国内的形势，柳风和中央领导商量后，决定在89年举行阅兵式，警告一下美国，不要在中国搞小动作，把一些不是太重要的装备亮出来。

5月开始，柳风将国内的问题扔给领导们解决去了，自己跑到大连去看车辆厂的进展情况，机车厂已经根据图纸试制了一俩样车出来，准备进行上路实验。

由沈阳车辆厂试制的全封闭式货运列车，也通过了检验，已经开始大批量生产。

在客运上，客运车厢是由长春客车制造厂进行制造的，目前正在进行整车测试，通过安全标准测试后，将会把样车运到柳飞进行内部重新配置，柳风拿出去的是后世高铁的图纸。

但是柳风却觉得高铁的设计实在是有些不合理，和飞机一个票价，享受的却是汽车水准的服务，实在有些不相称。

柳风是打算将北京到漠河的高速铁路打造成全世界高铁的标杆，在成型后开始向世界各国输出高铁技术。

查看完大连机车厂，柳风来到了大连造船厂，这里正在制造的5万吨级直升机航母，已经完成了几乎所有部分，不过为了防止被国外间谍卫星拍到，因此并没有下水而是在船厂内开始进行舾装。

作为直升机航母，5万吨的排水量，绝对是超级重型航母了，并且只要加装弹射器就可以直接变成固定翼飞机航母，不过现在柳风却没那个打算，毕竟是第一艘航母，还是老老实实的当训练舰用，没个几年的训练是形不成战斗力的。

并且现在单艘航空母舰也是没办法形成战斗力的，这艘航母就作为反潜航母先用着，和海军先形成一定的战斗力再说，垂直起降又不是什么高深技术，不行就等个几年上垂直起降固定翼飞机好了。

对于这艘航母的命名，目前没有正式的命名，因为这个命名总要通过海军和中央领导的讨论，现在属于保密期，暂时没有定下来，柳风就暂时起了个名字用着，称为“托板1号”。

对于这个名字自然无论是船工还是警卫都是怨念深重，不过面对柳风这个恶趣味的家伙，自然没什么力度，也就不了了之了。

托板1号长311米，宽76米，预计吃水10米内，标准排水量50000吨，满载65000吨，三个飞机升降梯，并且配备了4台蒸汽轮机，功率达到了20万匹马力。

舰上标准配备16架武直b，16架多功能反潜直升机，12架救援直升机，2架折叠翼空警a21，6架多功能运输直升机，8架电子干扰直升机，总载机量60架左右。

不过要是换成固定翼飞机基本上只能装载35架左右的歼15，毕竟固定翼飞机占用的空间还是比较大的。对于垂直起降的飞机，用歼10是改不了的，直接用歼20改还差不多。

应对目前的世界局势，歼10已经足够了，现在拿出隐形飞机那就是在刺激美国人呢，所以不着急。