毕竟，零式战斗机的神话虽然破灭了，但威名依旧存在。对于组建不久的抗日救国军舰载机部队而言，这无疑是一个极为强大的敌人。

好在，抗日救国军的舰载机部队，得到了美国人的支援。从美国那里，不仅获得了先进的战机，同时还获得了对付日*本人的战术。这些战术，可都是美国人用鲜血总结出来的。抗日救国军的航空队，则从美国人那里，获得了一整套的技术。

零式的爬升率和转弯半径极好，能轻易超过F4F野猫和P-40，在低空时用这两种飞机和零式进行缠斗无异于自杀。但如果在高空时，零式优异的垂直机动性能开始恶化，原因是副翼的动作出现呆滞，反应变缓。（主要是由于机体强度不足，导致高速时易发生副翼反效。）

零式的俯冲速度不快，在战斗中如果被零式咬尾，应立即以高速度俯冲并滚转，通常可以摆脱。被咬住的零式能通过做小半径转弯轻易摆脱，所以盟军飞行员一定要保持高速，避免陷入低速纠缠。但切记不可使用爬升手段摆脱，也不要追击急剧爬升的零式，否则死路一条。由于零式采用的中岛荣12星型气冷发动机采用浮动式化油器的设计，高速俯冲时易造成发动机熄火（这个问题在零式系列型号中一直没有解决）。另外零式机翼结构存在严重缺陷，俯冲速度受到限制，如果速度过快飞机很容易解体。

零式为了减轻重量，没有安装自密封油箱和任何自动灭火装置，飞行员也没有装甲保护，由于新采用的五十岚式铝合金，材料含有大量的镁（镁是烟花中主要材料之一，含有镁的铝合金在低温条件下性能优良，但是高温下包括屈服强度等机械性能数据会急剧恶化）所有机体表面中弹就可能引起飞机着火，在太平洋地区美军战斗机改装备穿甲燃烧弹，这种子弹非常容易穿透零式的铝合金蒙皮，并引燃整架飞机。

正是因为得到了这些战术，所以抗日救国军的舰载机部队，才敢去抗衡日*本人的零式战斗机。

在舰载机部队第1大队起飞的时候，航空队第1战斗机联队也起飞了两个P-51B战斗机大队。他们的任务，将是协助舰载机第1大队，夺取制空权，压制日*本人的零式战斗机。不管是F4U战斗机还是P-51B战斗机，性能都要比日*本人的零式战斗机更为强悍。

在拥有绝对的数量优势的情况下，打败日*本人的零式战斗机，更是不在话下。

抗日救国军的密集机群一起飞，立刻就被日军的雷达给发现了。日军的‘陆奥’号战列舰，以及重巡洋舰和航空母舰上，都是有雷达的。这些雷达，准确的发现了来袭的机群。

“命令第1战斗机中队，准备迎敌。‘瑞鹤’号航空母舰，立刻起飞战斗机，准备接应。这一战，必须要要支那人的主力战机给消灭掉。彻底夺取曼谷湾乃至整个泰国湾的制空权。”小泽治三郎中将，下达了命令。

“嗨，司令官阁下。”参谋军官立刻下达了命令。

从‘翔鹤’号航空母舰上起飞的第1战斗机中队，已经在‘陆奥’号战列舰等炮击编队上空盘旋。接到作战命令之后，立刻做好了准备。一场与零式战斗机之间的对战，即将展开。